Utopia Balcanica

Am auzit că s-a lansat Uber în Bucureşti. Crede cineva că o să iasă pe plus?

Fiindcă pe Androidul pe care nu-l folosesc niciodată aş putea să îmi descarc Uber (cea mai nouă şi scandaloasă chestie ajunsă pe telefoanele româneşti după Busuioc 3000) o să las şi eu aici nişte păreri, stârnind o linişte stânjenitoare pe întreg internetul.

O aplicaţie care mă conectează cu gagii dispuşi să mă plimbe nu poate decât să mă bucure, mai ales în condiţiile în care numărul de taximetrişti e limitat prin lege.

Poate să-mi explice cineva de ce numărul de taximetrişti e limitat prin lege?

Cât de schizofrenice sunt reminiscenţele astea ale economiei planificate. E ca şi cum aş vrea să deschid o covrigărie (covrigii sunt singurul lucru pe care ştiu să-l fac şi am găsit un colţ cu vad) dar nu pot fiindcă trebuie să aştept să moară un covrigar consacrat. Sau dacă aş vrea să mă fac notar public şi… oh, wait.

Din câte am înţeles, Uber e mişto pentru că le permite băieţilor care n-au licenţă de taxi şi maşina vopsită regulamentar să câştige un ciubuc practicând un fel de parataximetrie care vai, i-ar fi băgat în sperieţi pe rechinii de la firmele de taxi.

Câţiva inşi s-au scandalizat că oamenii ăştia s-ar putea să conducă precum sălbaticii fiindcă n-au trecut prin cei 6 ani de facultate de taximetrie. Cîcat! Dacă spui asta înseamnă că nu mergi cu taxiul, altfel ai şti că şi taximetriştii conduc ca sălbaticii, ba mai mult, sunt obosiţi şi nervoşi şi au ochii injectaţi şi unul dintre ei susţine că Băsescu e evreu. Licenţele şi avizele sunt protecţionism pentru rechini sub pretextul că-i pasă cuiva de siguranţa ta.

Viorel HrebenciucAm furat o poză făcută de mine. Poftim link, să nu mă dau în judecată.

Totuşi, mă îndoiesc sincer de clişeul cu taximetriştii speriaţi şi de potenţialul Uber în Bucureşti.

A mai fost în Bucureşti un experiment al unei firme care făcea taximetrie, dar zicea că nu făcea taximetrie ca să fenteze sistemul şi să poată folosi nişte maşini negre şi sexi. Experimentul a rămas prins într-o nişă. Din acelaşi motiv super-pragmatic pentru care Uber are mai multe şanse de izbândă la Mogadishu decât la Bucureşti.

Taxiul în Bucureşti e ATÂT DE IEFTIN.

E probabil cel mai ieftin taxi din galaxie. Am fost în multe oraşe din Europa şi peste tot era mai scump să mă plimb cu taxiul până la cârciumă şi înapoi decât să mănânc. La noi e mai ieftin să mergi până la aeroport şi înapoi decât să mănânci.

E atât de ieftin încât te simţi obligat să-i laşi omului ciubuc. Uneori mai mult ciubuc decât face cursa pe aparat. E atât de ieftin încât (dacă pui la socoteală timpul de aşteptare şi stresul inerent şederii într-un tramvai cu tot felul de elemente declasate) e mai ieftin decât tramvaiul. E atât de ieftin încât suni din reflex la ăla mai scump ca să aştepţi mai puţin.

Nu mă interesează pe care căi întortocheate ale economiei s-a ajuns la tariful actual fiindcă nu-s taximetrist, ci consumator de servicii de taximetrie, iar starea de fapt îmi prieşte. Dacă e să-i ascult pe taximetrişti, care sunt foarte înţelepţi fiindcă au mult timp la dispoziţie să mediteze, ăsta-i preţul minim posibil. Mai ieftin de atât şi ar trebui să vină cu bani de acasă.

Taximetriştii sunt mai speriaţi de cât mai costă gepeleul, de bolile de inimă şi de ziua de mâine în general decât de o aplicaţie fancy despre care au auzit oamenii care ştiu internet.

Nu văd cum ar putea cineva – şoferii care se bagă în Uber, alte firme de parataximetrie sau vreun serviciu eco de ricşe trase de chinezi prin centrul vechi – să mă plimbe mai ieftin. Poate cel mult cu aceiaşi bani.

Dacă-i elimini din publicul mergător cu taxiul pe ăia care o fac fiindcă-i ieftin, rămâi cu o mână de oameni. Să miroasă maşina bine, să nu fie şoferul în şlapi, să nu fumeze, să-i dea o bomboană şi să asculte serenade de Albinoni? Mofturi pentru consumatorul obişnuit de taxi, interesat să ajungă din punctul A în punctul B altfel decât călărind un cal.

Previziunea mea de expert în mersul cu taxiul? Uber o să aibă un succes modest pe segmentul (îngust) de public care merge la evenimente mondene şi vrea să păcălească pe cineva că are şofer personal.

Eu nu am astfel de intenţii, aşa că o să folosesc şi mâine serviciile unui taximetrist. Dacă vrem să folosim cuvinte de fiţe, putem să-i zicem şi ăluia carpooling sau ridesharing, că-i tot o maşină care plimbă mai mulţi indivizi dubioşi pe zi decât maşina mea.

Totul până în ziua în care o să vină o iudă şi o să zică băi, Vasile, cu Uber am ieşit mai ieftin.

ecouri

Vasile

Vasile e căpetenia internaţională a bărboşilor (şi a acestui sait). Are multe preocupări, cel puţin în comparaţie cu oamenii care n-au nici una.

  • Vasile, pe tine te doare-n pulă că eşti burghez de capitală unde taxiul e ieftin pentru că există riscul să ajungi acasă înjunghiat (am văzut eu într-un documentar pe HBO), da’ la noi în Timişoara (sau Mica Europă cum îi place Angelei Merkel s-o alinte) e 2.79 lei kilometrul de mers cu taxiul. Deci noi am saluta Uber.

    • De-aia am scris Bucureşti în titlu, că ştiam că sunt oraşe unde-i mai scump taxiul (şi totuşi ieftin pentru europeanul de rînd).

    • Cît despre documentarul ăla, e făcut de masoni să ne discrediteze. Maaaaximum 10% din taximetriştii din Bucureşti sunt recuperatori sîngeroşi

    • Albinoni cred că a compus serenade boss. Şi Dansul Pinguinului. Argumentul dumitale e invalid. (+ că dacă taximetristul îţi pune muzică în semn de dragoste sau admiraţie şi e noapte, nu e tot o serenadă?)

  • In provincie e “mai scump” taxiul, dar suma finala de pe aparat e mai mica decat in Capitala pentru ca si distantele sunt pe masura. Incercati un taxi intr-un oras mic german sau, daca ati epuizat destinatiile exotice de vacanta (Galati, de exemplu), incercati un taxi sicilian. Deci da, le zice bine Vasile: la noi e “eftin” :)

  • Nu subestima eco ricşele, mai ales când sunt trase de asiatici. Cat despre Uber sper să dea chix în România pentru că în state au intrat pe piață ilegal sau la limita legii și au forțat după aia legea în favoarea lor ca să poată funcționa.

  • In curand toti taximetristii din Buc.o sa traga ricsa…la tariful asta,si cu 16.000 de taxiuri…aici e coruptia…vai de ei…
    Sa stai pe putin 12 ore in masina sa faci bani la patroni,asta fac ei acum ! Vorbim de taximetristii adevarati,nu de hoti si altii care iti fac pretul din ochi…Dar totul pleaca de la tarif! Si treaba e mentinuta de mahari…ca sclavul alearga si preda banu dupa 12 ore si se alege si el cu 30-40 de lei dupa 12 ore. Cunosc… cel putin 80% ar vrea sa faca altceva. Iar taximetristii adevarati din garda veche s-au cam lasat de mult.

  • Hmm, să îţi spun eu de ce Uber ar putea să reuşască. Acum două zile am stat la birou până aproape la 1 noaptea. La ora aia puteam să merg acasă pe jos sau cu taxiul, RATB de noapte nu circulă decât înainte de 1 şi după 3, de metrou nici nu poate fi vorba, maşină nu am, mici transportatori privaţi au fost interzişi. Bine, stai şi caută taxi. Pe aplicaţia de pe telefonul mobil şi sunând de pe fix la diverse firme simultan. Mereu acelaşi răspuns: nu sunt maşini disponibile în zonă. La 1.30 decid să merg la Unirii în staţia de taxi poate găsesc ceva acolo. Binenţeles, plin de taxiuri, de la toate firmele, unele chiar inexistente după cum am aflat ulterior. Iniţial mă bucur. Apoi încerc să iau un taxi. Răspunsul: da, vă duc, 40 de lei şi fără bon. Am stat până la două jumate sunând la diverse firme şi înregistrând reclamaţii pentru diverşi taximetrişti. Unul mi-a spus foarte clar unde îl doare, firma oricum nu o să-i facă nimic. La 2.30 una din operatoare, plictisită probabil de reclamaţile mele (sau speriată de faptul că întrebam mereu când aflu răspunsul la reclamaţie ca dacă nu e favorabil să pot merge mai departe la protecţia consumatorului, deşi cred că era doar plictisită) îmi spune că îmi găseşte ea o maşină. Deşi era plin de maşini ale acelei firme în staţie am aşteptat 6 minute după o maşină venită din altă parte. Cursa a făcut 10 lei şi 11 bani. Deci taxiul e ieftin doar teoretic. Motiv pentru care, la 3 dimineaţa, după ce am ajuns acasă, mi-am făcut cont la cei de la Uber şi am început să îl recomand în stânga şi în dreapta. Chiar dacă plătesc mai mult, măcar am maşină după care nu aştept câteva ore şi nici nu îmi cere nimeni o sumă imensă că aşa vrea el.

Abonează-te

Lasă-mi o adresă de mail ca să te înştiinţez când mai pun o drăcie pe blog. Merci!

Contact

vasile (a rond) utopiabalcanica punct net
ecouri